تخطط الدولة لمد وسائل النقل الجماعى مثل المترو والقطار الخفيف والمونوريل، للمدن العمرانية الجديدة مثل مدن شرق القاهرة، وأكتوبر الجديدة، وهو ما يسهل الوصول للكثير من السكان،
تخطط الدولة لمدوسائل النقل الجماعىمثل المترو والقطار الخفيف والمونوريل، للمدن العمرانية الجديدة مثل مدن شرق القاهرة، وأكتوبر الجديدة، وهو ما يسهل الوصول للكثير من السكان، كما أن وصول هذه الوسائل لكافة مناطق القاهرة الكبرى يحدد أولويات المواطنين فى اختيار أماكن السكن وكذلك تحديد أسعارها فى حالة بيعها، حسب قربها من المحطات المقرر إنشائها للوسائل الحديثة.
ووفقا لخطط وزارة النقل المصرية، من المقرر أن يصلالخط الرابع للمتروإلى مدينة الرحاب، ثم للعاصمة الإدارية، كما سيتم مده أيضا إلى مدينة الفردوس وميدان الحصرى، كما يصل المونوريل إلى مدينة أكتوبر الجديدة، وكذلك سيتم ربط الخط السادس للمترو بمنطقة محمد نجيب القريبة من مدينة 15 مايو ومدينة حلوان، كما يصل لحى النرجس بالقاهرة الجديدة، ومد الخط على طريق السخنة حتى القاهرة الجديدة.
أيضا من المقرر أن يصلالقطار الكهربائى الخفيفإلى مدينة العاشر من رمضان، كما يمر القطار على عدد من مدن شرق القاهرة منها الشروق وهليوبوليس الجديدة، وبدر، وفى النقاط التالية نوضح تفاصيل خطة وزارة النقل لمد خطوط وسائل النقل الجماعى لهذه المناطق.
المونوريل يصل أكتوبر الجديدة
تنفذ وزارة النقل خطمونوريل غرب النيلللربط بين أكتوبر الجديدة ومنطقة المهندسين مرورا بعدة مناطقة في أكتوبر ومدينة الشيخ زايد، وصولا لمنطقة المهندسين للربط مع الخط الثالث للمترو في محطة وادى النيل .
الخط الرابع للمترو يصل مدينتى الرحاب و6 أكتوبر
من المقرر أن تنتهى المرحلة الثانية للخط الرابع للمترو حتى مدينة الرحاب الجارى تنفيذه الأن للربط بين مدينة 6 أكتوبر والقاهرة، ثم دراسة مدة بوصلة للقطار الخفيف للربط مع العاصمة الإدارية الجديدة، كما تعمل وزارة النقل المصرية، على مد الخط لمسافة 4.5 كم، ليصل من حى الأشجار إلى مدينة الفردوس، وتدرس مد المرحلة الأولى لتصل حتى ميدان الحصرى بمدينة 6 أكتوبر.
مسار الخط السادس للمترو
تدرس وزارة النقل إنشاء خط سادس للمترو، ويبدأ المسار من منطقة الخصوص في مسار سطحى ثم يرتفع فى مسار علوى حتى محطة دير الملاك ثم يمتد في مسار نفقي ماراً بمحطة الدمرداش ليتكامل الخدمة مع الخط الأول للمترو ثم يتقاطع مع الخط الثالث للمترو بمحطة العباسية ثم يستمر ليتقاطع مع الخط الرابع للمترو بمحطة السيدة عائشة ثم يمتد في مسار علوي حتى المعادي الجديدة ، ومن المخطط تنفيذ وصلة مفردة بطول 3.4 كم (عدد 3 محطة) من منطقة الستالايت وحتى منطقة ورشة عمرة الخط الأول بطرة البلد، لينقل حوالى 1.5 مليون راكب يوميا، كما سيتم الربط شمالاً مع مونوريل شرق النيل بمحطة النرجس، بشارع التسعين الجنوبي .
مونوريل العاصمة الإدارية يخدم القاهرة الجديدة والعاصمة
يساهم مونوريل شرق القاهرة في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً (القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية) وكذلك المساهمة في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT بمحطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة، كما يمر بشكل رئيسى من شارع التسعين الجنوبى بالقاهرة الجديدة.